Tag der Schiene

DER ZUG

Paris 1944, wenige Tage vor der Befreiung durch die alliierten Streitkräfte. Oberst von Waldheim ist zwar kein Freund der »entarteten Kunst«, doch er weiß, dass die Gemälde in den Pariser Museen ein Vermögen wert sind. Von Waldheim lässt die erlesensten Kunstschätze des Landes auf einen Zug nach Deutschland verfrachten. Verzweifelt wendet sich die Museumsdirektorin Villard an den Stationsvorsteher Paul Labiche. Sie erklärt dem Widerstandskämpfer, dass die Kunstschätze aus nationalen Gründen unbedingt gerettet werden müssen. Doch Labiche verweigert ihr die Hilfe. Zu viele Kämpfer aus seinen Reihen mussten bereits ihr Leben lassen. Allein der für den Transport eingeteilte Lokführer Papa Boule fasst sich ein Herz. Doch sein Sabotageversuch wird entdeckt. Von Waldheim lässt den alten Mann auf der Stelle erschießen. Jetzt erkennt Labiche, dass dieser Zug Deutschland niemals erreichen darf. In wenigen Tagen werden die alliierten Streitkräfte Paris befreien. So lange muss der Zug aufgehalten werden. (Moviepilot)
Burt Lancaster und Regisseur John Frankenheimer hatten schon DER GEFANGENE VON ALCATRAZ gedreht. Dauerregen beim Dreh in der Normandie verlieh ihrer zweiten Zusammenarbeit fast ungewollt eine beklemmende Atmosphäre. Bestechend sind die aufwändigen Actionszenen, die nicht – wie damals üblich – mit Modellzügen, sondern mit echten Lokomotiven realisiert wurden. (Cinema)
Der oscarnominierten Film ist mit seinen vielen Originalaufnahmen der Zugstrecke von Frankreich nach Deutschland ein Fest für jeden Schienen-Liebhaber. Auch die Bahnhöfe von Metz und Zweibrücken sind im Film zu sehen.